凯旋火箭同价位无敌（凯旋火箭2300cc）

凯旋火箭3为什么不保值

原因有两点：首先 ，凯旋火箭3并不是一个非常保值的车型。其次，凯旋火箭3能够打造出一台2500cc（实际排量2458cc）的运动巡航利器--火箭3（Rocket3R/GT）
，如此之大的排量也让它成为当今能够购买到的排量最大的量产车型 。因此，实际第一代火箭3的设计初衷是以标准的巡航车身份亮相在市面上。

总的来说 ，凯旋火箭3在市场上不保值的原因主要有两个方面
。首先
，凯旋在消费者心目中的形象与火箭3的设计初衷不符，导致了它在市场上的保值程度相对较低。其次 ，火箭3的定位是一款运动巡航利器
，而非为了在市场上保值 。因此，它在市场上的表现也相对较低
。

天凯旋官方向国内发布了有着史上最大排量量产车型的火箭3和三缸青蛙王子765的售价 ，要说起噱头最大的应该是那台有着最大排量量产车之称的直列三缸的火箭3了。这款车两个版本也都进入了国内
，售价为227895元起 。凯旋的火箭3分为“R”和“GT ”两个版本，两者的主要区别在于骑行三角的不同
。

中低速状态下 ，凯旋火箭3的加速力道比大魔鬼来得更加猛烈
，在4000rpm转速就爆发出的最大扭矩让火箭3具有蛮牛般的提速，一档破百 ，不过最高转速仅为6500rpm，相比其他摩托动辄10000+的转速有着完全不同的特性。火箭3的2500cc三缸发动机巨大
，其他摩托车发动机是挂在车架上，而火箭3就好像骑着发动机一般 。

凯旋火箭3是哪个国家生产的

凯旋火箭3是英国生产的
。英国的凯旋Rocket 3 ，简称火箭3
，发动机排量为2458cc，放在中型轿车上也不算弱 ，而现在把它放在重为291KG的摩托车来说
，167马力/221牛米的参数，已经可以用炸裂来形容了。

似乎只有Bonneville系列和源自Moto2赛车的765系列才能代表凯旋的精神内核 。但事实上 ，在这种调性下的英国老牌摩托车制造商
，凯旋火箭3在市面上并不保值
。原因有两点：首先，凯旋火箭3并不是一个非常保值的车型。

然而 ，这种调性下的英国老牌摩托车制造商
，也导致了凯旋火箭3在市面上的保值程度相对较低 。其次，凯旋火箭3能够打造出一台2500cc（实际排量2458cc）的运动巡航利器--火箭3（Rocket3R/GT） ，如此之大的排量也让它成为当今能够购买到的排量最大的量产车型。

凯旋火箭3在德国HammerKraftrad工作室的改装下，成功从肌肉街车变身为大眼萌宠
，主要改装特点和欣赏点如下：手工打造的大头罩：独特设计：换上手工打造的大头罩是此次改装的核心亮点，让原本的圆灯仿佛变成了炯炯有神的人眼 ，赋予车辆全新的生命力
。

凯旋
，作为英国摩托车品牌的代表，自1902年在英国考文垂诞生以来 ，便以其独特的阳刚之气和经典运动的摩托车风格
，赢得了全球摩托车爱好者的青睐。如今，凯旋摩托车已成为宝马集团的一员 ，其百年历史不仅是摩托车行业的典范
，更是经典与传承的见证 。好莱坞，这个星光熠熠的舞台 ，见证了无数明星的辉煌时刻
。

骑着发动机啥体验?世界最大排量摩托,凯旋火箭3携青蛙王子上市

火箭3的2500cc三缸发动机巨大
，其他摩托车发动机是挂在车架上，而火箭3就好像骑着发动机一般。而且由于体积原因无法像普通并列三缸那样横置 ，只能采用纵置放置，不过这样也让车体的宽度并没有那么夸张 。

天凯旋官方向国内发布了有着史上最大排量量产车型的火箭3和三缸青蛙王子765的售价
，要说起噱头最大的应该是那台有着最大排量量产车之称的直列三缸的火箭3了
。这款车两个版本也都进入了国内，售价为227895元起。凯旋的火箭3分为“R”和“GT
”两个版本 ，两者的主要区别在于骑行三角的不同 。

凯旋火箭3是英国生产的
。英国的凯旋Rocket 3
，简称火箭3，发动机排量为2458cc ，放在中型轿车上也不算弱
，而现在把它放在重为291KG的摩托车来说，167马力/221牛米的参数 ，已经可以用炸裂来形容了。

全世界最大排量的量产摩托车——凯旋TriumpockeR/G式进入国内销售！这台搭载三缸发动机
，2458cc排量的“超级大魔鬼”，公布的售价也让国内摩友大呼厚道！ROCK ROCKEGT Rocke共有两个细分车款：R版和GT版本 。

哈雷肥仔和凯旋火箭怎么选

在挑选哈雷肥仔与凯旋火箭之间 ，有几个关键因素需要权衡
。首先
，从排量上看，凯旋火箭明显占优 ，它以2500cc的大家伙傲视群雄，而哈雷肥仔的排量则相对较小。因此
，如果你追求极致的动力性能，凯旋火箭是无可匹敌的 。其次 ，凯旋火箭的性价比优势十分明显。

选凯旋火箭
。选凯旋火箭
，号称是目前量产的最大排量车型，2500cc ，比有些小车的排量大多了。比起哈雷来说
，性价比高很多 。凯旋更值得收藏
。凯旋质量好，凯旋的活力不仅仅表现在外观造型上 ，强劲的动力表现同样是凯旋重要的优势。凯旋配备的是同样在C5上使用的0i16V汽油发动机 。

任何升级的超跑
，从静止起步到短距离冲刺，都不是火箭三的对手！ 面对如此强大的重型机车 ，必须有绝对霸气的腕表与之抗衡
。爱彼的皇家橡树离岸计时表
，直径44mm，首款全陶瓷材质的表壳和表圈 ，彰显其高性能和阳刚之气。爱彼选择陶瓷来制作这款计时表，因为这种硬质材料具有出色的耐用性 。

单从外观上
，就很容易将凯旋火箭3与其他的凯旋车型区分开
。硕大的三缸发动机塞满了整个车架，在如此硕大的发动机衬托下 ，就连十七寸的轮毂都显得格外小巧。最有意思的还是排气的造型
，右侧的双出排气采用斜切造型，与发动机直接相连 ，搭配单摇臂的设计
，看起来气势十足 。