英菲尼迪350价位（英菲尼迪350l）

定位最尴尬的3款车,都是豪华品牌车型,可这个价位就是没人买

1、在25-30万这个价位 ，能够买到很多的主流中型SUV了
，这样一台紧凑型SUV实在是有点对不起这个价格 。虽然雷克萨斯确实是一个豪华品牌，而且又是进口身份 ，但和同级别的BBA比起来
，这个价格也毫无优势
。

2 、作为一款针对高端领域推出的车型，辉昂基于奥迪A6L采用的MLB平台打造 ，定位于C级车的辉昂售价降到了300-690万元
，以大众集团的技术实力而言，没有人会质疑辉昂的产品力 ，高端配置也是应有尽有。

3
、尤其是入门级豪车奥迪A4L（图片|配置|询价），在30万上下的价位区间中
，A4L是最尴尬的，论颜值不如奔驰C级（图片|配置|询价） ，论运动和操控不如新宝马3系（图片|配置|询价） 。

汽车百科(品牌篇)|英菲尼迪

1、品牌名称：英菲尼迪
，英文名：NFINITI，国别：日本 ，总部：日本一横滨
，品牌类型：日系，创建时间：1989年11月8日 ，创始人：高哲铭（AmirGalOr）
，所属集团：雷诺-日产-三菱联盟
。

2 、基本信息 品牌名称：英菲尼迪 英文名：INFINITI 国别：日本 总部：日本横滨 品牌类型：日系 创建时间：1989年11月8日 创始人：高哲铭（Amir GalOr） 所属集团：雷诺-日产-三菱联盟品牌简介英菲尼迪成立于1989年，是日产旗下的豪华车品牌。

3
、英菲尼迪（INFINITI） ，源自日产汽车公司（Nissan Motor Company）的豪华汽车品牌
，1989年在北美诞生 。凭借其别具一格的先锋设计、卓越的产品性能及以用户为中心的服务理念，英菲尼迪迅速崭露头角 ，成为行业内的翘楚
。2007年，英菲尼迪进军中国市场
，开启了新的篇章。

4 、英菲尼迪，作为源自日本的汽车制造业巨头 ，自诞生之初便以独特前卫的设计理念
、卓越的驾驶操控性能
，以及至臻至善的客户服务，赢得了全球消费者的广泛赞誉 。回顾其发展历程 ，英菲尼迪的征程可谓星光璀璨。1989年
，经过数年的研发与精心策划，英菲尼迪在北美市场华丽登场
。

5、在国产化方面 ，英菲尼迪于2014年选择在湖北襄阳的工厂进行生产。国产化的实施
，使得英菲尼迪汽车的制造成本得以降低，进而使售价更加亲民 。这无疑进一步扩大了英菲尼迪在国内市场的份额 ，并提升了其品牌影响力
。如今
，东风英菲尼迪已经成为中国豪华汽车市场的重要一员。

6 、英菲尼迪在中美市场的溢价率对比情况如下：Q50L车型：中美价格对比：国内版售价在2530万元之间，与美版相比 ，平均溢价率为5%，性价比接近 。配置与价格关系：动力简配与后驱缺失
，显示英菲尼迪在中国市场采取了平价销售策略，即使配置有所简化 ，价格也保持亲民
。

英菲尼迪Q50L最新款落地要多少钱?英菲尼迪Q50L买车价

1、款英菲尼迪Q50L 0T逸享版的裸车价为294
，800元，落地价为333 ，071元。以下是费用明细：裸车价：294
，800元，这是官方指导价 。商业险：10 ，333元
，根据车辆价值和保险政策而定
。上牌费用：500元，包括车辆注册登记等费用。购置税：26 ，088元
，根据车辆价格和税率计算 。

2
、价格方面，英菲尼迪Q50L2021款0T进享运动版的官方指导价为319800元 ，目前南昌市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费30151元
，再加上商业保险11330元，最终的全款落地价为361281元
。

3、来看看落地价 ，我们以英菲尼迪Q50L2021款0T逸享版为例
，该车型的官方指导价为294800元，据了解 ，目前广元市没有什么优惠。

4 、价格方面
，英菲尼迪Q50L2021款0T进享运动版的官方指导价为319800元，目前北京市的最低报价为259800元 ，比官方指导价优惠了60000元
，购置税和车船税等必要花费24591元，再加上商业保险9401元 ，最终的全款落地价为293792元 。

5
、来看看大家关心的落地价
，英菲尼迪Q50L2021款0T进享运动版的官方指导价为319800元，目前广州市的最低报价为254800元 ，比官方指导价优惠了65000元，购置税和车船税等必要花费24149元
，再加上商业保险9267元，最终的全款落地价为288216元。

6、英菲尼迪Q50L提供了6款不同配置的车型 ，均搭载0T动力
，官方售价区间为248万元至398万元
。在裸车购买时，最高优惠可达6万元。落地费用详情 入门级的舒适版Q50L官方售价为248万元 ，最低裸车价为248万元 。