二手幼狮500价位(出售二手幼狮500)
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座高。很多女骑身高不太高 ,有的车型座高略高,而且摩托车一般都很重,双脚无法着地,增加了倒车的风险 ,这样就不安全了,座高建议选不超过800mm 。价格。
身高一米八,预算两万内 ,目标街车~,选择还是非常多的! 不过8我还是建议选择座高稍微高一点的,骑上去更加舒展自然 ,像CB190R这类“妹子 ”座高会很憋屈的。 此外,本着值得,划算的原则 ,尽量选个排量在250-300左右的吧,更低排量的确实不太划算了。
幼狮500成交价
近日,贝纳利(Benelli)摩托美国公司宣布 ,将引进有“小狮子”之称的Leoncino 500(中国叫幼狮)摩托车 。该车搭载直列双缸500cc发动机,双顶置凸轮轴配气结构,最大输出功率48马力,它在美国的建议零售价为6199美金 ,折合人民币41433元,而同款车型在中国的指导价为34800元起。
年的贝纳利TRK502在美国的售价为5,999美元(约4万人民币) ,而TRK502X的售价为6,399美元(约27万人民币),幼狮500的售价为6199美元(约12万人民币) ,与本田Rebel 500/CB500F相同。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
Trail版小熊平均售价38万。从这两款车型的外观来看,其实除了轮毂的形式和减震的规格之外 ,我们看不出它们有什么区别。这种区别只有仔细看才能发现,不可能一眼就看出来,尤其是对于初学者来说 ,所以这段话的描述并不矛盾 。这两款车型在悬架零件方面的区别是这两款车型最大的区别。
该车的售价为18万元,车型方面使用了复古与现代结合的设计理念,将复古之风彻底展示出来。前脸是圆形大灯,虽然说是复古的圆形大灯 ,但是灯光采用的是LED光源设计,当然只有复古的大灯怎么行,圆形的仪表盘和经典的毛毛虫坐垫都成功的配备在这款车上 。
摩托车幼狮500的动力系统搭载了一颗水冷并列双缸机器 ,其排量为499CC,最大功率为35KW/8500转,最大扭矩为46NM/6000转。尽管它与贝纳利TRK502采用相同的发动机 ,但在调校上有所差异。尽管最大功率及输出转速没有变化,最大扭矩也没有改变,但最大扭矩的输出转速从5000转提升到了6000转 。
贝纳利幼狮500 幼狮500堪称是真正意义上的首款国产大排量复古摩托车 ,时尚而精良,易于骑乘,个性化的外观令人耳目一新。50mm的粗壮前叉看起来特别结实 ,倍耐力Angel GT运动型旅行轮胎具有不错的抓地力,双径向卡钳以及超大刹车盘具有不错的制动力。在几款贝纳利500cc车型当中,幼狮500的声浪也是最动听的。
骑了5年的幼师500还能卖多钱
1、一万多 。骑了5年的幼狮500,机体性能没有损坏 ,没有安全隐患,二手市场很抢手,还能卖一万多。
2 、近日 ,贝纳利(Benelli)摩托美国公司宣布,将引进有“小狮子”之称的Leoncino 500(中国叫幼狮)摩托车。该车搭载直列双缸500cc发动机,双顶置凸轮轴配气结构 ,最大输出功率48马力,它在美国的建议零售价为6199美金,折合人民币41433元 ,而同款车型在中国的指导价为34800元起 。
3、市场保有量大、车辆外观设计复古。市场保有量大:幼狮500是一款上市后就非常畅销的复古车型,经过几年的时间,许多当时的车主都到了换车的时候 ,大量的幼狮500二手车进入了二手车市场,供应量大价格相对较低。车辆外观设计复古:幼狮500的外观设计深受消费者喜爱 。
4、也影响了车辆的正常运行。维修渗油问题不仅耗费时间和金钱,还可能影响车辆的整体性能。综合以上几点,幼狮500的这些问题使得它在市场上的表现并不尽如人意 ,这也是为什么现在不推荐这款车型的原因 。对于想要购买摩托车的消费者来说,在选择车型时,需要仔细考虑这些问题 ,以便做出更加明智的选择。
5 、如果说玩乐车型选Z400的话,那么日常骑行的代步车型又选谁呢?这个价位代步车型可考虑的也非常多,例如贝纳利幼狮500、凯越500F、光阳赛艇系列 、三阳巡弋300等等。在这些车型中 ,最适合的当属幼狮500了 。这款车算是挽救了几年前贝纳利品质口碑下滑的趋势。
6、这种情况卖车的概率非常大,我自己也碰到过这种情况,有一次是骑一辆贝纳利的幼狮500跑小长途 ,在路上的时候就突然熄了火,然后再点火的时候虽然可以骑,但是后面熄火的频率越来越高 ,再往后骑了几公里以后干脆就直接点不着。
复古摩友的最爱,500cc大排量,低扭强劲,能野能怀旧
贝纳利幼狮Leoncino Trail这款车型,是贝纳利最成功的复古车,首先就是它的发动机,双杠水冷49匹的马力 ,特有的复古声浪获得了很多怀旧摩友的肯定。该车的售价为18万元,车型方面使用了复古与现代结合的设计理念,将复古之风彻底展示出来 。
作为贝纳利幼狮系列车型中目前排档最大的车型 ,幼狮800就外观的表现和性能来看还是比较可以的,虽然也有车友不认可它的外观表现,但作为一款复古街车它还算比较协调大气 ,并且动力表现也会比较实用,强调低扭和匀称性的调校,能够满足后期不同状态下对动力的需求。
天剑150z座椅高度777mm ,油箱容积14L,整备质量130kg。以同级别车型的表现来看,它的座椅高度算不上非常的低 ,但油箱容积会比较大,因为这个级别的很多跨骑车油箱基本上都会在10L左右,再加之它的座椅设定比较符合大多数摩友的骑行需求,那么这款天剑150Z就可以作为实用型跨骑中的典型代表 。
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