新款昂克赛拉有gvc吗（新款昂克赛拉有gvc吗）

阿特兹和昂克赛拉区别

从发动机性能来看，阿特兹的0L发动机相较于昂克赛拉的5L发动机更为强劲 ，能够提供更出色的动力表现。然而
，昂克赛拉的5L发动机在节能环保方面表现出色，其油耗表现更为优异 。

总的来说 ，阿特兹和昂克赛拉各有各的魅力
。阿特兹适合追求高级驾驶体验和宽敞空间的用户
，而昂克赛拉则更适合注重日常使用便利性和经济性的消费者。选择哪一款，关键在于个人的实际需求和个人喜好 。

在外观设计上 ，阿特兹0凭借其时尚的车身和运动感
，展现出独特的魅力，而昂克赛拉0则更倾向于稳重的风格
。进入车内 ，阿特兹0的亮点在于Nappa材质座椅
，以及前排LED投射光和黑色内饰棚顶，这些细节为驾驶者提供了更舒适的体验。

开起来表现怎么样?全新马自达3昂克赛拉值不值得买

综合而言 ，无论是从技术还是设计角度来看，马自达3昂克赛拉都展现出了较高的水准 。对于钟情于5L版本的消费者来说
，这无疑是一个值得考虑的选择
。

总的来说，马自达3昂克赛拉在质量方面有着不俗的表现 ，无论是从制造工艺、零部件质量还是实际使用情况来看
，都值得信赖。

全新马自达3昂克赛拉总结起来：它是款驾驶起来很纯粹的车，更偏向运动 、设计层面吸引眼球
、燃油经济性高 ，但它的短板也很清晰
，车内噪音还是大、后排乘坐空间小 、价格相比同级别更高 。

从笔者统计到的数据来看，从去年11月份到今年5月份 ，马自达3昂克赛拉表现最好的一个月销量也不过是4000台出头
，最差的4月份销量仅为1200余台
。这样的销量表现算不上特别差，但也难称优秀 ，要知道在5月份
，甚至大众ID.3这种冷门纯电动车型的销量都要强于马自达3昂克赛拉，这就能够说明很大的问题了。

昂克赛拉底盘结构很不一般?国产昂克赛拉碰撞测试成绩

结构上来说 ，从实际表现来看，悬挂可以很好的过滤小幅度的地面振动
，但是如果面对减速带的情况，尾部跳动还是比较大的 ，一定程度上影响了后排乘客的舒适性 。马自达昂克塞拉防撞钢梁概况 可能会有很多人抱怨日系车偷工减料。昂克赛拉的前保险杠结构由保险杠蒙皮
、级缓冲层和带吸能盒的金属棒铁组成
。

后防撞钢梁 昂克赛拉后防护结构由防护外皮以及带吸能盒金属杠铁组成
，采用钢制闭合结构，从外形上看与前防撞梁的区别不太明显 ，能把后防撞结构设计成与前防撞结构一样
，也算是独创了。后防撞梁厚度达到74mm 。

昂克赛拉后安全防护结构由安全防护外皮及其带吸能盒金属材料杠铁构成，选用钢质合闭结构 ，从外表上看与前防撞钢梁的区分不太显著
，可以把后防滑结构设计方案成与前防滑结构一样，也算得上独创性了
。后防撞钢梁薄厚做到74mm。

在侧面碰撞方面 ，全新马自达3昂克赛拉的也获得了“G”的评价
，属于表现比较好的一面，它的车辆结构表现也不错 ，碰撞完成后B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为5厘米 。在驾驶员的防护方面表现也很好，头部运动保护、头部和颈部以及躯干都获得了“G ”的评价
，假人的骨盆和腿部获得了“A
”（良好）的评价
。

马自达昂克赛拉2020款怎么样

1 、马自达3昂克赛拉2020款在紧凑型轿车领域表现优秀，其轴距
、操控和外观可以位列前茅。唯一的遗憾在于采用了蝶形扭力梁悬挂系统 ，这在一定程度上影响了乘坐的舒适度 。不过
，0升车型的动力充沛且操控性极佳，因此是值得购买的首选
。马自达6是一款中型车 ，外观设计非常运动
，充满了年轻活力的气息。

2、马自达3的油耗表现如何？马自达3昂克赛拉在外观设计上非常出色，非常有内涵且惊艳 ，内饰简洁
，层次分明，质感非常高 。车身尺寸适中 ，空间充裕
，后备箱空间较大，后排空间较老款有很大提升
。动力方面 ，马自达3搭载的发动机调校得非常好，5L的排量足够满足新手的需求。

3 、款马自达3昂克赛拉的整车质保时间为3年或10万公里
，官方指导价为159-189万元，新车外观时尚 ，综合情况表现较好
，这样的一辆4门5座三厢车你会选择吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

想买“小钢炮 ”,又要兼顾家用,该怎么办?

在快评君看来 ，一辆真正的运动轿车
，必须具备两个要素：品牌基因和产品型格。 品牌基因很好理解，如果某品牌看着运动轿车走俏 ，就半路出家套个运动的壳子
，那选了这车绝对是入了坑
。所以，在汽车运动甚至赛道方面 ，有拿得出手的传奇历史
，是运动汽车品牌的必备要素。

在需要兼顾日常家用的情况下，这套座椅确实已经足够给力 ，不过前排只有主驾驶支持电动座椅调节 。纯平的地板为后排乘客带来了更加舒适充裕的乘坐感受，后排座椅支持4/6比例放倒
，可以进一步扩展后备箱的储物空间
。

在动力方面，新车搭载了吉利5TD发动机 ，最大功率达到133千瓦
，最大扭矩达到了190牛·米，零百加速仅为6秒。

马自达昂克赛拉和十代思域区别是什么?

以原装车的角度来讲 ，昂克赛拉更加具备驾驶乐趣和驾驶体验
，更薄的轮胎也让底盘路感更加清晰，更小的车身也会带来更好的操控 。而十代思域 ，有着更大的空间
，更加追求日常的舒适度，所以你会发现思域明显和以前人们认知的思域有着很大的出入 ，更家用
，更安静，悬挂调教也相对较软
。

全新一代昂克赛拉的内饰设计非常前卫 ，不规则的中控台设计完全区别于现在的主流车型，并且中控屏幕尺寸更大
，功能更全。同时内饰的做工
、用料非常出色，缝线处理的软性材质在手感和视觉感受上都有着很好的体验 。

十代思域的外型显然是很年青活动的 ，先相比轩逸、轩逸等实干家用车
。思域在适用中增加了许多热情
，令一台家用轿车也不会寡平淡如水。新发布的两厢版车型极致还原了TYPER车型，遭受成千上万广州本田迷的青睐 。

首先需要肯定的是两款车的外观颜值都很高 ，动力方面无疑是思域更加出色
，但是论底盘操控性还是昂克赛拉更有优势，如果你想要一款动力澎湃和丰富的配置各方面均衡的车子 ，那么思域就是最好的选择
。如果你更钟情于驾驶乐趣
，对空间需求不高，昂克赛拉是更佳的选择。希望能帮到你 。

相比第九代的平庸甚至不合群 ，第十代车型真的回归了年轻人喜欢的风格。新款思域采用简洁流畅的车身线条
，整车看起来大方得体
。从侧面看，新款思域还采用了溜背设计 ，也给人一种跨界的风格。相比吴哥塞拉的激进设计，新款思域的尾部设计温柔圆润
，独特的“支架式
”尾灯使其极具辨识度 。